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Les manilles à vis de type D sont couramment utilisées dans diverses industries pour différentes applications de levage et de gréage telles que :
Industrie maritime :Pour sécuriser et soulever des objets lourds comme des ancres, des chaînes et des cordes.
Industrie du bâtiment :Utilisé dans les grues, les excavatrices et autres machines lourdes pour soulever et hisser des matériaux de construction tels que des poutres en acier, des tuyaux et des blocs de béton.
Champs offshore et pétroliers :Utilisé pour soulever et sécuriser les pipelines, les équipements de forage et les machines lourdes.
Industrie du gréage :Utilisé pour suspendre des charges et soulever des objets lourds lors de productions théâtrales, de concerts et d'autres événements de divertissement.
La tige de commande est également une partie importante de la manille. La tige de commande peut être fixée à la manille pour offrir un meilleur contrôle et un meilleur fonctionnement. La longueur et la forme des leviers varient en fonction de différentes utilisations. Par exemple, lors du démontage de diverses pièces et accessoires d'un avion, les leviers peuvent être utilisés pour placer solidement la manille et rendre le travail de retrait plus facile et plus précis.
En conclusion, la manille est un outil très pratique qui peut aider les travailleurs, les ingénieurs et les mécaniciens à ouvrir et connecter rapidement des chaînes ou des cordes, afin de renforcer et de renforcer divers types de structures et d'améliorer l'efficacité et la sécurité du travail.
Une manille est un type de gréement. Les manilles couramment utilisées sur le marché intérieur sont généralement divisées en trois types selon les normes de production : norme nationale, norme américaine et norme japonaise ; parmi eux, la norme américaine est la plus couramment utilisée et est largement utilisée en raison de sa petite taille et de sa grande capacité de charge. Selon le type, il peut être divisé en G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX). Selon le type, il peut être divisé en type d'arc (forme Omega) avec manille femelle et type D (type U ou type droit) type D avec manille femelle ; selon le lieu d'utilisation, il peut être divisé en deux types : marin et terrestre. Le facteur de sécurité est de 4 fois, 5 fois, 6 fois, voire 8 fois (comme la super manille suédoise GUNNEBO). Ses matériaux sont l'acier au carbone courant, l'acier allié, l'acier inoxydable, l'acier à haute résistance, etc. Le traitement de surface est généralement divisé en galvanisation (trempage à chaud et galvanoplastie), peinture et placage Dacromet. La charge nominale de la manille : les spécifications de manille standard américaines courantes sur le marché sont 0,33T, 0,5T, 0,75T, 1T, 1,5T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T, 85T, 120T, 150T.
1. Matériau sélectionné : sélection stricte des matières premières, des couches de criblage, de production et de traitement conformément aux normes en vigueur.
2. Surface : surface lisse sans bavure, filetage de trou profond, dents de vis pointues ;
C'est le numéro. | Poids/lbs | WLL/T | BF/T |
1/4 | 0,13 | 0,5 | 2 |
5/16 | 0,23 | 0,75 | 3 |
3/8 | 0,33 | 1 | 4 |
7/16 | 0,49 | 1,5 | 6 |
1/2 | 0,75 | 2 | 8 |
5/8 | 1,47 | 3.25 | 13 |
3/4 | 2,52 | 4,75 | 19 |
7/8 | 3,85 | 6.5 | 26 |
1 | 5.55 | 8.5 | 34 |
1-1/8 | 7.6 | 9.5 | 38 |
1-1/4 | 10.81 | 12 | 48 |
1-3/8 | 13h75 | 13.5 | 54 |
1-1/2 | 18,5 | 17 | 68 |
1-3/4 | 31.4 | 25 | 100 |
2 | 46,75 | 35 | 140 |
2-1/2 | 85 | 55 | 220 |
3 | 124,25 | 85 | 340 |
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